每年暑运，齐是民航市集最忙碌的时期之一，航班量高位运转，上海主基地航司中国东航的数表示，近期平均每天运载游客超45万东说念主次。

看成别称95后的C919首批副驾驶，曹念念铭一经进入东航C919漂荡部干事两年了，本年是他与国产大飞机一齐渡过的第二个暑运。

比较上一个暑运，本年东航的C919机队规模增至11架，共计合手飞14条杰作航路，知晓上海、北京、成齐、西安、广州、太原、重庆、武汉、香港、沈阳、深圳、厦门12座城市，造成了“东西同一、南北联动”的买卖运营神志。

“本年暑运C919运营规模更大，大飞机数目更多，合手飞航路也愈加丰富，咱们东说念主员和飞机齐处于高位运转。”曹念念铭先容说。

现在，东航C919漂荡部共计149位漂荡员，全部干与暑运运转，一天之内国产大飞机机队一共能合手飞约46段航班。本年暑运旺季C919的日运营率，一经赶上了主流机型。

进入C919漂荡部之前，曹念念铭是别称空客320的漂荡员，当他看见首批C919副驾驶在招募，心里一会儿萌发出了撺拳拢袖的主义，今日且归就与父母交流。父母对他说：“去吧！你身为一个后生漂荡员，尤其是一位后生党员漂荡员，是理当投身到国度紧要工程当中去，为大飞机业绩作出孝顺，报効故国。”父母的一席话，给了他很大的能源，历程筛选，他顺利加入C919漂荡部。

暑运的每一天，曹念念铭齐在远程中渡过。因为每到7月齐是他的复训基准月，他不仅要应答忙碌的航班任务，还要完成模拟机锻练，时代十分病笃。”曹念念铭笑着说，“但这是我的职责场地，能参与到C919的运营中，见证国产大飞机的成长，我感到无比自爱。”他深知我方肩负着股东国产大飞机业绩发展的干事。

近期乘坐飞机的游客主要有计划在学生群体，以及带孩子出行的家长，他们中好多对乘坐国产大飞机这件事，齐有别样的心扉，引发浓浓的爱国心扉。曹念念铭在每次漂荡时，还会收到好多飞友的漂荡日记，上头纪录着对C919的祝贺，他也会在日记上发扬写下复兴的言语。这个阅历是他从空客320队列转入C919漂荡部后，才独有的。

旧年，也便是曹念念铭刚刚进入C919漂荡部的第一年，他顺利步入了婚配的殿堂，夫人是他的大学同学，一直以来齐十分相沿他的干事。天然因为漂荡，他陪同夫人的时代很少，但夫人从未有过怨言。在难题的休息时代里，曹念念铭会主动承担起家务，作念饭打扫，接送夫人高放工。

进入C919漂荡部后，曹念念铭个东说念主的心路历程有很大的改造，他合计要逐步从一个副驾驶的念念维角度跳出来，在漂荡中不可仅仅随着机长去完成提醒和门径操作智力。

“这亦然咱们这批副驾驶日后要念念考的问题，带着问题去学习、去漂荡，骁勇帮机长摊派更多的株连，这么会成长得更快小数，也为后头的年青副驾驶作一个榜样，”他笑着说：“但愿能顺利通事后头的锻练，成为别称及格的C919机长！”